８月２日（郡山→福島）

　今日の走行区間は、郡山市から福島市のわずか４５キロほどである。本来であれば、７月２７日中に福島市に着いているはずだったが、那須越えでばててしまった上、自転車のパンクもあり、郡山市までしか来られなかった。郡山市から仙台市までは１３０キロほどある。一日で走行できない距離ではないが、体力が落ちていることが分かった以上、ここは２日間かけるべきだろう。となると、一日あたりの走行距離が中途半端になる。今日はできるだけ早く出て、午前中に福島市に着けるようにしよう。
　八乙女駅まであさお２号で出て、地下鉄で仙台駅へ向かう。朝一番の郡山方面の高速バスは、６時２０分、仙台駅前発の富士交通の高速バスである。郡山駅前まで、睡眠時間とする。
　８時１０分、郡山駅前着。駐輪場へ行き、６日分の駐輪料金を精算して出庫。８時３０分頃、出発。
　今年は冷夏と言われ、なかなか暑くならなかった。先週も、７月末だというのにあまり暑いとは思わなかった。今日はこの夏初めて、暑いと感じる。
　あさか野バイパスと合流して、本宮町へ。郡山市と本宮町の間にかかる橋の名前は「日本橋」。何故こんなところに日本橋が…と思うが、読み方は「ひもとばし」。下を流れるのは駅名にもなっている五百川である。
　国道４号は二本松市の中心部を避けて、バイパスルートとなっている。その途中で２５０キロポストがあった。本日唯一のキリ番キロポストである。だが、キロポストは中央分離帯に立っており、残念ながら自転車を入れて写真を撮ることはできなかった。
　道の駅安達。国道４号で最初の道の駅であるが、南行車線側にあるのでパス。道の駅安達を過ぎるとすぐ福島市に入る。市街地に向かって、ひたすら下る。
　ほどなく阿武隈川を渡り、福島駅前へ。時刻は１１時１５分だった。わずか３時間弱。時速１６キロ出ているので快調に飛ばしてきたと言える。
　福島市から仙台市まで走行するのは明日だが、やはり郡山市同様、しっかりした自転車置き場に置きたいと思っていた。事前にインターネットで調べたり、福島市出身のaito氏に電話して聞いたりしたが、いい場所が見つからない。福島市は、自転車置き場を無料にして、自転車の利用を促進しましょうという方針らしい。それはそれで賞賛されるべきことなのだが、無料の自転車置き場はいわゆる屋外、スポーツ車を停めるには少し心配である。そんな中で、一番マシだろうと思って選んだのが、あずま陸橋の下の駐輪場。準屋内的な場所である。大混雑の駐輪場の中に、ようやく１台分のスペースを見つけ停め、３重に施錠しておく。

＜実況中継＞

(03/08/02 08:29:10　福島県郡山市)　　郡山駅駐輪場、ただいま出庫。
(03/08/02 09:33:25　福島県本宮町)　　今日はちと暑い。
(03/08/02 10:03:04　福島県二本松市)　　好ペースですが、かなり暑いです。
(03/08/02 10:37:54　福島県安達町)　　ただ今、道の駅安達。
(03/08/02 11:25:44　福島県福島市)　　福島駅到着。今日はここで終わりです。