勝田電車区４８５系Ｋ７編成（原色ボンネット）各車プロフィール １号車（上野方先頭車） クハ４８１−３８[車両写真] 昭和４５年 ３月 ３日 東急車輌にて新製 向日町運転所に新製配置 昭和４６年 ４月 ２日 吹田工場にて字幕式ヘッドマーク取付 昭和５０年 ３月１０日 鹿児島車両所へ転属 昭和５４年 １月１３日 鹿児島車両所にて汚物処理装置取付 昭和６０年 ３月１９日 勝田電車区へ転属 昭和６３年 ３月 ３日 郡山工場にてアコモ改造 郡山工場にて簡易リクライニングシートに交換 平成 元年 ８月 ３日 郡山工場にてＡＴＳ−Ｐ取付 平成 ５年 ９月 ６日 勝田電車区にて密着式連結器に変更 平成 ７年１２月２２日 ひたち色へ塗色変更 ２号車 モハ４８４−５４[車両写真] 昭和４６年１２月２２日 日立製作所にて新製 仙台電車区に新製配置 昭和５２年 ３月３１日 郡山工場にて汚物処理装置取付 昭和５６年１１月 ５日 郡山工場にて主変圧器交換 昭和６０年 ３月１３日 勝田電車区へ転属 昭和６３年 ３月 ３日 郡山工場にてアコモ改造 郡山工場にて簡易リクライニングシートに交換 平成 ７年１２月２２日 ひたち色へ塗色変更 ３号車 モハ４８５−５４[車両写真] 昭和４６年１２月２２日 日立製作所にて新製 仙台電車区に新製配置 昭和５２年 ３月３１日 郡山工場にて汚物処理装置取付 昭和６０年 ３月１３日 勝田電車区へ転属 昭和６３年 ３月 ３日 郡山工場にてアコモ改造 郡山工場にて簡易リクライニングシートに交換 平成 ４年 ３月 ９日 勝田電車区にて空気清浄機取付 平成 ７年１２月２２日 ひたち色へ塗色変更 ４号車 サハ４８１−１０９[車両写真] 昭和５１年 ６月２２日 近畿車輛にて新製 向日町運転所に新製配置 昭和５９年１１月２７日 吹田工場にて三相切替装置取付 昭和６１年 ９月 ５日 青森運転所へ転属 昭和６３年 ３月１３日 南秋田運転所へ転属 平成 元年 ３月 １日 勝田電車区へ転属 平成 ６年 ９月２７日 ひたち色へ塗色変更 ５号車 モハ４８４−６３[車両写真] 昭和４７年 ８月 ４日 東急車輌にて新製 向日町運転所に新製配置 昭和５２年１１月 ７日 吹田工場にて汚物処理装置取付 吹田工場にて主変圧器交換 昭和６０年 ２月２６日 勝田電車区へ転属 平成 ５年１０月２６日 郡山工場にてひたち色へ塗色変更 ６号車 モハ４８５−６３[車両写真] 昭和４７年 ８月 ４日 東急車輌にて新製 向日町運転所に新製配置 昭和５２年１１月 ７日 吹田工場にて汚物処理装置取付 昭和６０年 ２月２６日 勝田電車区へ転属 平成 ３年 １月１０日 勝田電車区にて空気清浄機取付 平成 ５年１０月２６日 郡山工場にてひたち色へ塗色変更 ７号車（仙台方先頭車） クハ４８１−３２[車両写真] 昭和４４年 ７月 ５日 近畿車輌にて新製 向日町運転所に新製配置 昭和５０年 ３月１０日 鹿児島車両所へ転属 昭和５３年 ６月１７日 鹿児島車両所にて汚物処理装置取付 昭和５５年 ９月２９日 南福岡電車区へ転属 昭和６０年 ３月１８日 勝田電車区へ転属 昭和６３年 ４月 ４日 郡山工場にてアコモ改造 郡山工場にて簡易リクライニングシートに交換 平成 元年 ９月２６日 郡山工場にてＡＴＳ−Ｐ取付 平成 ５年１０月１４日 勝田電車区にて密着式連結器に変更 平成 ６年 ３月３１日 ひたち色へ塗色変更