ＪＲ旧形気動車形式記号

　
例　キロ　２８　２００１
　
�@最初の文字（キロ　２８　２００１）＝種類
　
　　キ　動力車（運転台のあるなしにかかわらず）
　　キク　制御車（動力無し）_{＊現存はキクハ３５のみ}
　　キサ　付随車（動力無し）
　
�A次の文字（キロ　２８　２００１）＝気動車用途
　電車や客車とも共通する。［］内は語源。
　　ロ　グリーン車（Ａ寝台はロネ）［イロハ順］
　　ハ　普通車（Ｂ寝台はハネ）［イロハ順］
　　シ　食堂車［ショクドウ］_{＊現存はキシ８０ ５０１のみ}
　　ユ　郵便車［ユウビン］_{＊現在該当無し}
　　ニ　荷物車［ニモツ］_{＊現在該当無し}
　　ヤ　事業用車一般［ヤクショ］
　記号は複数の用途がある場合は文字を並べて付けるのでグリーン車普通車合造車はキロハになる。
　
�B形式１０の位（キロ　２８　２００１）＝気動車の構造
　　0　一般形
　　1　車体幅2.6m小出力エンジン装備_{＊現存はキハ１１のみ}
　　2〜4　車体幅2.7m以上小出力エンジン装備
　　5　小出力エンジン２基装備
　　6〜7　大出力エンジン装備
　　8　特急形
　　9　試作車・事業用車
　
�C形式１の位（キロ　２８　２００１）＝運転台
　　0〜4　両運転台
　　5〜9　片運転台または運転台無し
　特急形車両にはこの規則は当てはまらない。
　
�D製造番号（キロ　２８　２００１）
　この場合は２００１番目に作られたことを示すのではなく、
　同じ形の車両でマイナーチェンジした場合、100番台や1000番台の番号を使って区別することもある。よってこの車両は、マイナーチェンジ車2000番台の１番目に作られたことを示す。

　旧形の気動車には、電車のように何系という考え方はなく、どのような形式でも互いに連結することが出来る。しいて系列を作れば次の通りである。
　８５系＝キロ８５・キハ８５・キハ８４（海）・キロハ８４
　８０系＝キロ８０・キロ８２・キハ８０・キハ８１・キハ８２
　８４系＝キハ８４（北）・キハ８３・キハ８０・キシ８０
　７１系＝キハ７１・キハ７０
　５８系＝キロ２６・キロ２８・キロハ２８・キロ５９・キロ２９・キサロ５９・キハ５９・キハ２９・キロ６５・キハ５６・キハ２７・キハ５７・キハ５８・キハ２８・キハ６５・キヤ２８
　４０系＝キハ４０・キロ４０・キハ４７・キハ４８・キロ４８
　６７系＝キハ６６・キハ６７
　２０系＝キハ２０・キハ２２・キハ２５・キハ５２
　３０系＝キハ３０・キハ３５・キハ３６・キクハ３５
　２３系＝キハ２３・キハ２４・キハ４５・キハ４６・キハ５３
　９５系＝キヤ９５・キサヤ９４
　キハ７５・キハ１１・キハ３１・キハ３２・キハ３３・キハ５４・キハ３７・キハ３８・キサハ３４は単独系列である。