Re: ツーカー 最後=最期のビジネスモデル

[掲示板: みかかの鉄人掲示板 -- 時刻: 2019/8/19(00:12)]

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1560. Re: ツーカー 最後=最期のビジネスモデル

ユーザ名: 巣田祐二 <slab#mars.dti.ne.jp>
日時: 2005/12/26(02:08)

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"さけのたまご"さんは[url:kb:1556]で書きました:
さけのたまご ] 結局 タクシーなど移動体のクレカオーソリは
さけのたまご ] auもほとんど無しで ドコモ独占状態
さけのたまご ] 駅の売店の類POSレジ化はエアーエッジクンが多く

さけのたまご ] TU-KAは無しよでおわりましたねぇ・・・(遠い目)

 DoPaは「実績」を武器にしてましたからねえ。産業用システムは実績第一というのが……。
 auはカーナビなどで採用されているので、まだマシなほうだと思います。
 今は亡きJCMのDataTAC(新テレターミナル)なんて、ほとんど採用されず、構築したネットワークがあっという間にゴミになりましたし。

 ツーカーのモバイル戦略は、カーラミオあたりで終わった気がします。データ通信関連商品はそれ以降出ませんでしたしねえ。
 28.8Kにしても、端末単体での利用に限られていたような(記憶があいまいなので間違っていたらすみません)


  1. [携帯電話]うちの裏の基地局 [磯津千由紀] 2005/9/17(22:15)
  2. [携帯電話]W31CAでも買おう(Re: うちの裏の基地局) [磯津千由紀] 2005/9/20(20:13)
  3. ツーカーサービス終了か [みうら] 2005/9/30(17:28)
  4. Re: ツーカー 最後=最期のビジネスモデル [さけのたまご] 2005/12/16(03:59)

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